年に何回かのミシンメンテナンスの実施

ミシンはジーンズ修理になくてはならない大切な道具ですので定期的なメンテは欠かせません

Union Special  ユニオンスペシャル　2機

JUKI  ジューキ3機

BLOTER ブラザー　3機

baby lock   3機

Yamato  ヤマト　1機

都合12機様々な機能のミシンで日々のリペアを行っています

〇埃とり、、、とにかく機械製品には埃が大敵です

〇糸窯クリーン、、、時に糸窯に小傷やスレなどあるとササクレ（糸が切れてしまう手前の状態）などが起きやすくなります

〇オイル点検、、、循環性のミシンオイルは汚れると褐色になってきますので、新しいオイルに交換します（車と一緒です）

〇タイミング調整、、、上糸と下糸が掬いあうタイミングがちょっとでもずれてしまうと頻繁に目飛びしてしまいます

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今回はリベット付けです

正確に云えば、取れてなくなってしまったリベットを

当方で用意できるリベットでつける加工です

ちなみに一旦取れてしまったリベットはリベットの頭が残っていてもほとんどオリジナルは付きませんの、新しいもので付けなおす事になります

ちなみに当方でつけることが可能なリベットです

↓

リベット交換

専用の万力のような打ち具でつけます

リベットの構造は上鋲と下鋲を圧着することで下鋲をつぶして付けています

故におおむねつけなおしは効かないため「新しいものをつける」ということになります。

結構派手に破れています

ここまで敗れてても案外気づかないんです股の破れは、、、

自分も経験ありますが、「こんなに破れてたんだ～とびっくりします( ;∀;)

これはもうシーティングの当て布だけではどうにもなりませんのでデニムを移植します

ちなみに裏側はこうなってます

デニムは重さがあるので極力破れている現場のみで、

段差消しに必ずシーティンで覆い見ます

仕上がった当初は多少硬さが残りますが、使っていくうちになじみます

3面デニム移植で修理しますと８０００円並みになります

股はなかなかチェック漏れする場所ですが、時々見てあげて、破れてしまう前に

補強しておくことをお勧めします

児島さんの22オンス並みなベビーオンスジーンズ

厚みも然ることながらずっしり重みがあります

ユニオンスペシャルはラッパなしのシリンダータイプなので

多少厚みがあってもガンガン縫えて、ステッチ幅もテクニック次第で自由に調整できますが、1000時間以上はミシンを踏み込まないと自在に操れません、、、結構操縦は難しいミシンなんですよ( *´艸｀)

まずは下ごしらえ

とにかく厚みがあるので、三つ折りで厚みが出そうなイン＆アウトシームはカットアウト、ほかにもアウトシームのほつれ止め、インシームの片倒しめくれ止め、三つ折りプレス、ハンマー圧縮など縫う前の下ごしらえが十分でないとちゃんと縫えません

極厚もなんのその無事縫えました(^^)