今回のご依頼はウエストを20センチ大きくする加工です
デニム素材は厚みがあるので基本大きくするための余分な縫い代はほとんどありません※縫い代が多いと余分な重さや厚みがでてしまうための様です
そこで上記の様に両サイドを一旦外して大きくする分の生地を差し込みます
今回はあえてツートンな見え方になる様ブラックデニムを差し込みます
こんな仕上がり具合で、下はサイドからみた感じです
20センチ並みにウエストを大きくしますとヒップやワタリも広くなります
かなりの分量を差し込みます事と分解分量も多いので加工料的には材料代込みで9000円～10000円程になりました
バックポケットく口も経年劣化でこうなります
一旦ポケット上部を分解
内ポケット付きのファスナーのヘリが多少劣化の原因でもある様です
現場にあて布を張り込んで、ここは割と糸量多めにミシンたたき補強します
修理自体は完了したので元の状態にポケット口を三つ折りして付け直せは完了です
バックポケットには両サイドに隠しリベットやカンヌキ止めを施してあることが多いので結構な割合で外さないでミシンの入る範囲で直す事が多いのですが
やはり外してリペアした方が綺麗に仕上がります
オリジナルの作り重視か、それとも思い切って分解するか、、、悩むところではありますね。
デニムの生地痩せの後裂けた感じです
現状ポケットにも劣化がありますが、ポケットは修理なしというご要望でした
しかしいずれ将来ポケット修理の可能性あるため一旦補修布の入る範囲まではポケット外します
この状態で裂け部分には裏からシーティングの当て布をして縦方向に糸入れ補強
あとはポケットを閉じれば完成です
ポケット
部分には縦方向の糸入れは乗っていませんので、将来的にポケット補修する場合でも普通に加工できます
修理は状態確認と将来予測も大事なんです<(_ _)>
裾幅24センチ並みのややワイドストレートから
裾幅を8センチ程度狭くてテーパードシルエットに変更
裾幅を絞る場合は基本インシームから調整します
この調整で6600円程です
今回は同時に丈もチェーンステッチで調整しましたのでプラス2200円
シルエット調整＆丈詰めで8800円です
※裏の仕様やインシームのステッチの数などで料金は変動します
デニムだけでなくバイクのサドルバックの様な革にもスタッズ入れできます
雨蓋の部分にはスクエアーのピラミッド型の打ち込み用スタッズ
とりあえず仮止めして方向を整えこれから打ち込みます
下はボディ部分でここは打ち込みタイプ出来ない為ネジ式の円錐スタッズをはめ込み
裏からドライバーでしっかり締めて固定します
お客様からご要望もあり、バイクの振動で緩まない様、ねじ止め剤を使いました
革は一発勝負（やり直しはききおません(◎_◎;)）ので緊張の連続でしたがなんとか完成しました
このくらいのスタッズ入れで35000円～38000円程です
ご相談はラインやメールで24時間お気軽にお問合せください
ジーンズ リペア 修理のネットからのご依頼手順手順はおちらを参照
TEL: 0436-63-3848 AM10:00～PM7：00 月曜定休
さすがに5穴あると脱着も面倒ですね
分解からの前立てを作り直して装着します
以前はホールを縫いつぶしてそのままファスナー装着していましたが
やはりつく直した方がすっきり仕上がります
※圧みがでると前立て部分だけが乾きにくくなるようです
ボタンフライからジッパーフライへの作り直しは6600円～8800円程です
夏休みも開けたんでエンジン全開でかんばります(^^)/
8/13（日）～8/17（木）までお休み頂戴いいたします
台風6号に続き7号も接近中です
事前の対策で被害が最小限であります様願います
猛暑な夏ですが皆様もよいお休みをお過ごしください
ベルトラインのボタン穴修理で結構ホールが浸食されています
普通に下地補強では作り直しは困難と判断して下方には移植デニム差し込んで補強
この状態でミシンたたきして下地を作ります
あとは手まつりでホールの縁をかがります
ベルトラインのホールは大き目なんで80針(^^;)は篝ますかね、、、、
地道な作業です<(_ _)> このようなリペアですと2000円～2500円程です
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今回はジーンズのボタンホールの劣化のリペアです
比翼内のボタンホールは比翼で隠れているだけにいつの間にか画像の様に劣化してしまいます
このまま糸入れしますとホールが無駄に大きく仕上がってしますので一旦下地をミシンで補強して整えます
※あまり劣化がひどい場合はデニムをかませて形を整えることもあります
上記が一旦下地を整えたホールです
ここから手まつりでホールのヘリを整えていきます
50針以上手まつりで糸入れして
完成です
画像では分かりにくいのですが、実際はホールの3分の2程度しか糸入れしません
手まつりの糸を100％入れてしまうとネオバーボタンの脱着が非常にこんなになります
実際に強度が必要なところはネオバーボタンのかかるホールの前方になりますので前方3分の2程度をきちんと補強しておけば心配ありません
画像の程度のリペアで1500円程です
リペアだけじゃなくこういったカスタムもできます
愛着をもってリペアをほどこしつつ永く着る事も
ちょっと雰囲気を変えてあげる事も、、、
Gジャンのよくある修理ベスト3は
〇 衿の擦り切れ
〇袖（カフス回り）の擦り切れ
〇チェンステッチの擦り切れ
です
衿や袖の劣化は目に見えて分かりやすいのですが、
特に厄介なのがチェンステッチの擦り切れです
画像はほんの一部分ですが、年代が古いものですと、裏のチェン側が半分以上擦り切れによる消失で表から見るとそうでもないのですが、パンク分解寸前のものがけっこうあります。
放置しておきますといずれオリジナルの表側の上糸も消失してしまいますので早めのリペアをしてください
下記の画像はリペア後の画像例です
よぉ～～く目を凝らさないと分からないのですが擦り切れてしまったチェンの代わりに見えにくい細番手（番手は細いですが頑丈な代物です）で縫い止めてあります
裏のチェンは消失してしまいましたが表の裏糸は残っていたのでこれで表糸が消失する事もパンクしてしまう事も防げます
※表側画像
※アジャスターネオバーの上部の裏側のチェーンは擦り切れてなくなりましたが表はこれでセーフです
Gジャンは結構チェーンステッチ部分が多いので裏側をよくチェックしてみてください
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